Nur noch 14 mal schlafen und 5 mal arbeiten… dann ist Urlaub und damit Zeit für die Wuppenduro 2010 ! Die Anmeldung hat ja erfreulich gut geklappt. Die Veranstalltung findet von Freitag dem 17.09 bis Samstag den 18.09 statt. Unter www.wuppenduro.de gibt es Bilder und Eindrücke sowie Infos. Wer Lust und Zeit hat, sollte sich den Vortrag von Dirk Schäfer auf keinen Fall entgehen lassen. Wir haben den Vortrag schon Anfang des Jahres gesehen. Wahnsinn !

Diesen Artikel werde ich nach und nach vervollständigen und mit meinen Bildern und Eindrücken füllen. Da wird mächtig Spass im Spiel sein. Also schön drauf achten und den Bericht verfolgen ! Denn bald heisst es: “ABWEGIG, keiner wie wir !”

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Kaum angefangen ist das Wochenende auch schon

wieder vorbei und damit  auch unser Endurotraining:

Wir waren in Bad Arolsen um an zwei Endurotrainings teilzunehmen.

Gebucht haben wir beim Veranstalter Trail & Trial.

Genauer gesagt ging es um das Reiseenduro Aufbautraining und das Reiseenduro Sporttraining.

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Neuer Satz Reifen für die XT 660 R: ! 2. UPDATE !

Auch wenn die XT-R erst ca. 4700km runter hat, war ein neuer Satz Reifen fällig. Der Vorderreifen sah schon wirklich mitgenommen aus.

Die Serienbereifung “Metzeler Tourance” lässt sich auf der Strasse recht gut bewegen. Aber sobald man damit etwas abseits asphaltierter Strassen unterwegs ist, kommt man sehr schnell an die Grenzen des Reifens. Ist halt ein Strassenreifen. Nichts womit ich mich dieses Jahr rumärgern möchte.

Daher der Umstieg auf die Continental TKC 80. In diesem Zuge habe ich auch direkt verstärkte Schläuche montieren lassen.

Preis liegt bei 234,00€ all inkl. !! Kein Schnapper, aber der Reifen soll es wert sein.

Hier mal 2-3 Bilder um den Unterschied zu sehen.

Mehr Bilder auch im Vergleich zum Heidenau K60 hier….

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Montage der Lenkererhöhung an der Yamaha XT 660 R:

Unsere Yamaha TT hatte ja bereits eine Lenkererhöhung bekommen. Damit lässt sich noch entspannter fahren. Gerade wenn man Teilstücke im Stehen fährt.  Ich habe 3 verschiedene Lenkererhöhungen bestellt um zu sehen, welche dann die passende ist.

Hersteller: SW-Motech

Grösse: 25mm, 30mm und 50mm

Mehr Bilder im Bericht….

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Jetzt ist es amtlich, heute zugelassen. Eine Yamaha TT 600E Belgarda.

Typ 4GV, 600ccm, 41PS, Bj. 1998, 1 Vorbesitzer, TÜV/AU neu, 5200km gelaufen, technisch und optisch in sehr gutem Zustand.

Nur der Vorderreifen ist bald fällig. Aber da da kommt dann eh´ ein kompletter Satz TKC 80 drauf ;-)

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Seit dem Kauf unserer XT 660 R kommt es immer öfter vor,

dass wir Abstecher in etwas unwegsameres Gelände unternehmen.

vs.  


Da der TomTom Rider nicht für diese Art von Navigation gedacht ist und ich mich lieber auf ein GPS Signal verlasse, als permanet auf irgendwleche Karten zu gucken musste ich mich nach einer Alternative zum geliebten Rider machen.

Auch wenn der Vergleich, was die Offroadnavigation angeht deutlich hinkt, möchte ich Euch in diesem Bericht ein paar Erfahrungen mitteilen.

Denn ich bin bestimmt nicht der Einzige, der gerne eine Offroadnavigation für das Motorrad nutzen möchte …….

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